គែមរថយន្តវិស្វកម្ម (ដូចជាគែមសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ដូចជា អេស្កាវ៉ាទ័រ រថយន្តដឹកទំនិញ ឡានជីករ៉ែជាដើម) ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែក ឬអាលុយមីញ៉ូម។ ដំណើរការផលិតរួមមានជំហានជាច្រើន ចាប់ពីការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម ដំណើរការបង្កើត ការដំឡើងផ្សារ ការព្យាបាលកំដៅ រហូតដល់ការព្យាបាលលើផ្ទៃ និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាដំណើរការផលិតធម្មតានៃកង់រថយន្តវិស្វកម្ម



1. ការរៀបចំវត្ថុធាតុដើម
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ គែមជាធម្មតាប្រើដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឬវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ សម្ភារៈទាំងនេះត្រូវតែមានកម្លាំងល្អ ធន់ ធន់នឹងច្រេះ និងធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង។
ការកាត់៖ កាត់វត្ថុធាតុដើម (ដូចជាបន្ទះដែក ឬបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម) ចូលទៅក្នុងច្រូត ឬសន្លឹកដែលមានទំហំជាក់លាក់ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។
2. ការបង្កើតបន្ទះគែម
ទម្រង់រំកិល៖ សន្លឹកដែកកាត់ត្រូវបានរមូរទៅជាទម្រង់រង្វង់ដោយម៉ាស៊ីនក្រឡុកដើម្បីបង្កើតជារូបរាងមូលដ្ឋាននៃបន្ទះគែម។ កម្លាំង និងមុំត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរំកិល ដើម្បីធានាថាទំហំ និងរូបរាងរបស់គែមត្រូវនឹងតម្រូវការការរចនា។
ដំណើរការគែម៖ ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីរុំ ពង្រឹង ឬចោះគែមគែម ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងរបស់គែម។
3. ការផ្សារនិងការជួបប្រជុំគ្នា។
ការផ្សារ៖ ភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃបន្ទះគែមដែលបានបង្កើតឡើងជាមួយគ្នាដើម្បីបង្កើតជាចិញ្ចៀនពេញលេញ។ ជាធម្មតា នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍ផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ដូចជាការផ្សារធ្នូ ឬការផ្សារឡាស៊ែរ) ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងស្ថិរភាពនៃការផ្សារ។ បន្ទាប់ពីការផ្សារ ការកិន និងការសម្អាតគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះ និងភាពមិនស្មើគ្នានៅលើផ្សារ។
ការជួបប្រជុំគ្នា៖ ប្រមូលផ្តុំបន្ទះគែមជាមួយនឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃគែម (ដូចជា hub, flange ។ល។) ជាធម្មតាដោយការចុចមេកានិច ឬការផ្សារ។ ចំណុចប្រទាក់គឺជាផ្នែកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំបកកង់ ហើយផ្នែកដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងអ័ក្សរថយន្ត។
4. ការព្យាបាលកំដៅ
Annealing ឬ quenching: ការព្យាបាលកំដៅដូចជា annealing ឬ quenching ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ welded ឬ assembled rim ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងនិងកម្លាំងនៃសម្ភារៈ។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាព និងពេលវេលាដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាថាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់សម្ភារៈបំពេញតាមតម្រូវការ។
5. គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ការបង្វិល និងការខួង៖ ការកែច្នៃគែមដោយភាពជាក់លាក់ដោយប្រើឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC រួមទាំងការបង្វែរផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃគែម រន្ធខួង (ដូចជារន្ធដោតភ្ជាប់) និងការដាក់រនុក។ ប្រតិបត្តិការកែច្នៃទាំងនេះទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវតុល្យភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃគែម។
ការក្រិតសមតុល្យ៖ ធ្វើតេស្ដតុល្យភាពថាមវន្តនៅលើគែមដែលបានដំណើរការ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វានៅពេលបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន។ ធ្វើការកែតម្រូវ និងការក្រិតតាមខ្នាតចាំបាច់ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្ត។
6. ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
ការសម្អាត និងកម្ចាត់ច្រែះ៖ សម្អាត ច្រែះ និងកាត់បន្ថយស្រទាប់គែម ដើម្បីលុបស្រទាប់អុកស៊ីត ស្នាមប្រឡាក់ប្រេង និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងៗលើផ្ទៃ។
ការស្រោប ឬការលាបអេឡិចត្រូតៈ ជាធម្មតាគែមត្រូវបានព្យាបាលដោយការប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ដូចជាការបាញ់ថ្នាំ primer, topcoat ឬ electroplating (ដូចជា electrogalvanizing, chrome plating ជាដើម)។ ថ្នាំកូតផ្ទៃមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការពារការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្មយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់គែម។
7. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
ការត្រួតពិនិត្យរូបរាង៖ ពិនិត្យមើលថាតើមានពិការភាពលើផ្ទៃគែម ដូចជាកោស ស្នាមប្រេះ ពពុះ ឬថ្នាំកូតមិនស្មើគ្នា។
ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ៖ ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពិសេស ដើម្បីរកមើលទំហំ រាងមូល តុល្យភាព ទីតាំងរន្ធ ជាដើម ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនា និងស្តង់ដារគុណភាព។
ការធ្វើតេស្តកម្លាំង៖ ការធ្វើតេស្តកម្លាំងឋិតិវន្ត ឬថាមវន្តត្រូវបានអនុវត្តនៅលើគែម រួមទាំងការបង្ហាប់ ភាពតានតឹង ការពត់កោង និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងធន់របស់ពួកគេក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
8. ការវេចខ្ចប់និងការដឹកជញ្ជូន
ការវេចខ្ចប់៖ គែមដែលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពទាំងអស់នឹងត្រូវបានវេចខ្ចប់ ជាធម្មតាការវេចខ្ចប់ដែលធន់នឹងការឆក់ និងការពារសំណើមដើម្បីការពារគែមពីការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
ការដឹកជញ្ជូន៖ សំបកវេចខ្ចប់នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅតាមការរៀបចំការបញ្ជាទិញ និងដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន ឬអ្នកចែកចាយ។
ដំណើរការនៃការផលិត rims ឡានវិស្វកម្មពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដំណើរការច្បាស់លាស់ជាច្រើន រួមទាំងការរៀបចំសម្ភារៈ ការបង្កើតផ្សិត ការផ្សារ ការព្យាបាលកំដៅ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងការព្យាបាលលើផ្ទៃជាដើម ដើម្បីធានាថា rims មានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ល្អ និងធន់នឹងការ corrosion ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងគឺត្រូវបានទាមទារនៅជំហាននីមួយៗដើម្បីធានាថា rims មានភាពធន់យូរអង្វែង និងភាពជឿជាក់ក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។
យើងជាអ្នករចនា និងផលិតកង់បិទផ្លូវលេខ 1 របស់ប្រទេសចិន និងជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់។ ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត ហើយយើងមានបទពិសោធន៍ផលិតកង់ជាង 20 ឆ្នាំ។
យើងមានជួរដ៏ធំទូលាយសម្រាប់បរិក្ខារសំណង់ រួមទាំងកង់ ឡានដឹកទំនិញ រទេះរុញ កង់អេស្កាវ៉ាទ័រ និងម៉ូដែលជាច្រើនទៀត។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គែមដើមនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាកល្បីដូចជា Volvo, Caterpillar, Liebherr និង John Deere ។
នេះ។19.50-25/2.5 rimsយើងផ្តល់ជូនសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ JCBត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអតិថិជន។ 19.50-25/2.5 គឺជាគែមរចនាសម្ព័ន 5PC សម្រាប់សំបកកង់ TL ដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់អ្នកបើកបរកង់ និងយានជំនិះធម្មតា។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទំហំរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ដែលយើងអាចផលិតបាន។
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ១៤.០០-២៥ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ១៧.០០-២៥ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | 19.50-25 |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ២២.០០-២៥ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | 24.00-25.00 |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ២៥.០០-២៥ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | 24.00-29 |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ២៥.០០-២៩ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | ២៧.០០-២៩ |
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ | DW25x28 |


របៀបប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់គឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនវិស្វកម្មទូទៅ ដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងការជីកដី ការជីករ៉ែ សំណង់ និងឱកាសផ្សេងទៀតដើម្បីផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន ជង់ និងសម្អាតសម្ភារ។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ផ្ទុកកង់មិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះជាវិធីសាស្ត្រ និងជំហានមូលដ្ឋានក្នុងការប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកកង់៖
1. ការរៀបចំមុនពេលប្រតិបត្តិការ
ពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ៖ ពិនិត្យរូបរាង និងសមាសធាតុផ្សេងៗរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ ដើម្បីមើលថាតើវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែរឬទេ រួមមានសំបកកង់ (ពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ និងការពាក់) ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (ថាតើកម្រិតប្រេងនៅធម្មតា ថាតើមានការលេចធ្លាយ) ម៉ាស៊ីន (ពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីន ទឹកត្រជាក់ ប្រេងឥន្ធនៈ តម្រងខ្យល់។ល។)។
ពិនិត្យសុវត្ថិភាព៖ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងអស់ដំណើរការជាធម្មតា ដូចជា ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត ភ្លើង ស្នែង សញ្ញាព្រមានជាដើម។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព កុងតាក់សុវត្ថិភាព និងបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យនៅក្នុងកាប៊ីនមានស្ថានភាពល្អដែរឬទេ។
ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន៖ ពិនិត្យមើលថាតើមានឧបសគ្គ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៅកន្លែងធ្វើការ ហើយត្រូវប្រាកដថាដីរឹង និងសំប៉ែត ដោយគ្មានឧបសគ្គជាក់ស្តែង ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។
ចាប់ផ្តើមគ្រឿងបរិក្ខារ៖ ចូលក្នុងកាប៊ីន ហើយចងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នក។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនតាមតម្រូវការដោយសៀវភៅណែនាំរបស់ប្រតិបត្តិករ រង់ចាំឱ្យឧបករណ៍ឡើងកំដៅ (ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់) ហើយសង្កេតមើលភ្លើងសញ្ញា និងប្រព័ន្ធរោទិ៍នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធទាំងអស់ដំណើរការធម្មតា។
2. ប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ផ្ទុកកង់
កែតម្រូវកៅអី និងកញ្ចក់៖ កែកៅអីទៅទីតាំងដែលមានផាសុខភាព ហើយធានាថាដៃចង្កូត និងឈ្នាន់អាចដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល។ កែតម្រូវកញ្ចក់មើលក្រោយ និងកញ្ចក់ចំហៀង ដើម្បីធានាបាននូវទិដ្ឋភាពច្បាស់។
ដង្កៀបត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការ៖
ដងថ្លឹងប្រតិបត្តិការដាក់ធុង៖ ប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការលើក និងការបង្វិលធុង។ ទាញដងថ្លឹងថយក្រោយដើម្បីលើកធុង រុញទៅមុខដើម្បីបន្ទាបធុង; រុញទៅឆ្វេង ឬស្តាំ ដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពលំអៀងរបស់ធុង។
ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ៖ ជាធម្មតាកំណត់នៅខាងស្តាំដៃរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសឧបករណ៍ទៅមុខ ឬថយក្រោយ សូមបោះជំហានលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿន។
ប្រតិបត្តិការធ្វើដំណើរ៖
ចាប់ផ្តើម៖ ជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលសមស្រប (ជាធម្មតាឧបករណ៍ទី 1 ឬទី 2) បន្តិចម្តងៗនៅលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ចាប់ផ្តើមដោយថ្នមៗ និងជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។
ចង្កូត៖ បង្វែរចង្កូតយឺតៗ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្កូត ជៀសវាងការបត់ស្រួចក្នុងល្បឿនលឿន ដើម្បីការពារការក្រឡាប់។ រក្សាល្បឿនរថយន្តឲ្យមានស្ថិរភាព ដើម្បីធានាថារថយន្តមានលំនឹង។
ដំណើរការផ្ទុក៖
ខិតទៅជិតគំនរសម្ភារៈ៖ ចូលទៅជិតគំនរសម្ភារៈក្នុងល្បឿនទាប ធានាថាធុងទឹកមានលំនឹង និងជិតដី ហើយរៀបចំប៉ែលចូលទៅក្នុងសម្ភារៈ។
សមា្ភារៈ shoving: នៅពេលដែលដាក់ធុងប៉ះសម្ភារៈ, លើកដាក់ធុងបន្តិចម្តងនិង tilt វាទៅក្រោយដើម្បី shov បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃសម្ភារៈ។ ត្រូវប្រាកដថាធុងផ្ទុកស្មើៗគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកដោយចៃដន្យ។
លើកប៉ែល៖ បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច លើកធុងទៅកម្ពស់ដឹកជញ្ជូនសមរម្យ ជៀសវាងខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ដើម្បីរក្សាបាននូវទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់ និងស្ថេរភាព។
ការផ្លាស់ទី និងការផ្ទុក៖ ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់ទីតាំងដែលបានកំណត់ក្នុងល្បឿនទាប បន្ទាប់មកបន្ថយធុងយឺតៗ ដើម្បីដាក់សម្ភារៈដោយរលូន។ នៅពេលដោះចេញ សូមប្រាកដថាធុងទឹកមានតុល្យភាព ហើយកុំបោះចោលភ្លាមៗ។
3. ចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
រក្សាលំនឹង៖ ជៀសវាងការបើកបរទៅចំហៀង ឬបត់ស្រួចលើជម្រាល ដើម្បីរក្សាលំនឹងរបស់អ្នកផ្ទុក។ ពេលបើកបរលើផ្លូវជម្រាល សូមព្យាយាមឡើងចុះត្រង់ ដើម្បីបញ្ចៀសហានិភ័យនៃការក្រឡាប់។
ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ ផ្ទុកដោយសមហេតុផលទៅតាមសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ បង្កើនការពាក់ឧបករណ៍ និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍។
រក្សាទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់៖ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកបរមានទិដ្ឋភាពល្អ ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការក្នុងស្ថានភាពការងារស្មុគស្មាញ ឬកន្លែងមានមនុស្សច្រើន ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។
ប្រតិបត្តិការយឺត៖ នៅពេលផ្ទុក និងផ្ទុក តែងតែដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ហើយជៀសវាងការបង្កើនល្បឿន ឬហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។ ជាពិសេសនៅពេលបើកបរម៉ាស៊ីននៅជិតគំនរសម្ភារៈ ដំណើរការដោយថ្នមៗ។
4. ការថែទាំនិងការថែទាំបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ
សម្អាតបរិក្ខារ៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការ សូមសម្អាតកន្លែងដាក់កង់ ជាពិសេសធុងទឹក ម៉ាស៊ីន ខ្យល់ម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្ម ដែលធូលី និងកខ្វក់ងាយកកកុញ។
ពិនិត្យការពាក់៖ ពិនិត្យមើលថាតើសំបកកង់ ធុងទឹក ចំណុចហ៊ីង ខ្សែធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំង និងផ្នែកផ្សេងទៀតខូច រលុង ឬលេចធ្លាយ។
ចាក់ប្រេង និងប្រេងរំអិល៖ ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនតាមតម្រូវការ ពិនិត្យ និងបំពេញប្រេងរំអិលផ្សេងៗ ដូចជាប្រេងធារាសាស្ត្រ និងប្រេងម៉ាស៊ីន។ រក្សាចំណុចរំអិលទាំងអស់ឱ្យបានល្អ
កត់ត្រាស្ថានភាពឧបករណ៍៖ រក្សាកំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការ និងកំណត់ត្រាស្ថានភាពឧបករណ៍ រួមទាំងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ ស្ថានភាពថែទាំ កំណត់ត្រាកំហុសជាដើម ដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។
5. ការដោះស្រាយគ្រាអាសន្ន
ការបរាជ័យនៃហ្រ្វាំង៖ ប្តូរទៅប្រអប់លេខទាបភ្លាមៗ ប្រើម៉ាស៊ីនដើម្បីបន្ថយល្បឿន និងឈប់យឺតៗ។ បើចាំបាច់ ប្រើហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របរាជ័យ ឬលេចធ្លាយ សូមបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ បញ្ឈប់ឧបករណ៍ផ្ទុកនៅក្នុងទីតាំងសុវត្ថិភាព ហើយពិនិត្យ ឬជួសជុលវា។
ការជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យឧបករណ៍៖ ប្រសិនបើសញ្ញាព្រមានលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង សូមពិនិត្យមើលភ្លាមៗអំពីមូលហេតុនៃការបរាជ័យ ហើយសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបន្តប្រតិបត្តិការ ឬជួសជុលវាទៅតាមស្ថានភាព។
ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់តម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ការស្គាល់ឧបករណ៍ និងមុខងារត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗ ទម្លាប់នៃការបើកបរល្អ ការថែទាំ និងការថែទាំជាប្រចាំ ហើយតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។ ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំសមហេតុផលមិនត្រឹមតែអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃកន្លែងសំណង់ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យនៃការជីកយករ៉ែ rims forklift, rims ឧស្សាហកម្ម, rims កសិកម្ម, rims សមាសភាគផ្សេងទៀត និងសំបកកង់។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទំហំផ្សេងៗនៃរនាំងដែលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងអាចផលិតសម្រាប់វិស័យផ្សេងៗគ្នា៖
ទំហំម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម៖ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 14.00-25, 13.00 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-3.
ទំហំការជីកយករ៉ែ៖ 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.05-34, 16.05-34, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ទំហំ Forklift មាន៖ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.501,5 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
ទំហំរថយន្តឧស្សាហកម្មមាន៖ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x6.16.5 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
ទំហំគ្រឿងយន្តកសិកម្មមាន៖ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 19x18, W. 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x18x,3 DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
ផលិតផលរបស់យើងមានគុណភាពលំដាប់ពិភពលោក។

ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤