តើអ្វីជាការសាងសង់គ្រឿងចក្រសំណង់?

រនាំងគ្រឿងចក្រសំណង់ (ដូចជាឧបករណ៍ដែលប្រើដោយអ្នកផ្ទុក គ្រឿងចក្រ រថក្រោះ។ ជាធម្មតា ពួកវាត្រូវបានផលិតពីដែក និងត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងពិសេស ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងធន់នឹងច្រេះ។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ផ្នែក​រចនាសម្ព័ន្ធ​សំខាន់ៗ និង​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​សំណង់៖

1. រីម

គែមគឺជាគែមនៃសំបកកង់ដែលដាក់នៅលើគែម ហើយទាក់ទងជាមួយអង្កាំរបស់សំបកកង់។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីជួសជុលសំបកកង់ និងការពារវាពីការរអិល ឬផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលវាស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ ឬល្បឿនលឿន។

គែមនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ជាធម្មតាត្រូវបានក្រាស់ដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់នៃសំបកកង់ ហើយក្នុងពេលតែមួយមានភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រតិបត្តិការធុនធ្ងន់នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់។

2. កៅអី Rim

កៅអីកង់មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម និងសមយ៉ាងតឹងជាមួយនឹងអង្កាំរបស់សំបកកង់ ដើម្បីធានាបាននូវខ្យល់ និងស្ថេរភាពនៃសំបកកង់។ កៅអីគែមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរលូនដើម្បីធានាថាសំបកកង់អាចចែកចាយកម្លាំងនៅលើគែមបានស្មើៗគ្នា។

ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព កៅអីរឹមនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាថាសំបកកង់មិនងាយរអិលក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។

3. មូលដ្ឋាន Rim

មូលដ្ឋាន rim គឺជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់នៃ rim និងគ្រឹះទ្រទ្រង់នៃសំបកកង់។ កម្រាស់នៃមូលដ្ឋាននិងភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកទាំងមូលនិងភាពធន់នៃគែម។

មូលដ្ឋានរនាំងនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់របស់វា។

4. ការរក្សាក្រវ៉ាត់និងក្រវ៉ាត់ចាក់សោ

រនាំងគ្រឿងចក្រសំណង់មួយចំនួន ជាពិសេសរនាំងបំបែក ត្រូវបានបំពាក់ដោយចិញ្ចៀនរក្សា និងសោរ។ ចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃគែមដើម្បីជួសជុលសំបកកង់ ហើយក្រវ៉ាត់ចាក់សោត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលទីតាំងចិញ្ចៀនរក្សាដើម្បីធានាថាសំបកកង់មានភាពរឹងមាំ។

ការរចនានេះជួយសម្រួលដល់ការដំឡើង និងការដកសំបកកង់ចេញ ហើយមានការអនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងស្ថានភាពដែលសំបកកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ចិញ្ចៀន​រក្សា​និង​ចាក់សោ​ជាធម្មតា​ក៏​ត្រូវបាន​ពង្រឹង​ផងដែរ ហើយ​មាន​សម្ពាធ​ខ្ពស់ និង​ធន់​នឹង​ការប៉ះទង្គិច​។

5. រន្ធវ៉ាល់

គែមត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរន្ធសន្ទះបិទបើកសម្រាប់ដំឡើងសន្ទះបិទបើកសម្រាប់អតិផរណាសំបកកង់។ ការរចនានៃទីតាំងរន្ធសន្ទះបិទបើកគួរតែជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលក្នុងអំឡុងពេលអតិផរណា។

រន្ធសន្ទះបិទបើកនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ត្រូវបានពង្រឹងជាធម្មតាដើម្បីការពារការបង្ក្រាបដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធអំឡុងពេលអតិផរណា និងបរិត្តផរណា។

6. សុន្ទរកថា

នៅក្នុង rims មួយដុំ rims ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធនិយាយដើម្បីភ្ជាប់ rim ទៅ axle ។ ផ្នែកដែលនិយាយជាធម្មតាមានរន្ធសម្រាប់ bolting ដើម្បីធានាថាគែមត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងរឹងមាំនៅលើអ័ក្ស។

ផ្នែកនិយាយត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យរឹងមាំ និងអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា និងរក្សាស្ថេរភាពនៃគែម។

7. ថ្នាំកូតនិងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion

រនាំងនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ ជារឿយៗត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាលការស្រោបលើផ្ទៃបន្ទាប់ពីការផលិត ដូចជាការបាញ់ថ្នាំប្រឆាំងនឹងច្រែះ ឬការផ្លាតអេឡិចត្រូត ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះ។

ការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នេះគឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់ធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសំណើមខ្ពស់ ភក់ ឬអាស៊ីត - មូលដ្ឋាន ពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់ rims ។

ចំណាត់ថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធនៃ rims

រនាំងនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម ដែលរចនាឡើងតាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា៖

រនាំងមួយដុំ៖ការរចនាមួយដុំ សាកសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ធុនស្រាល ឬមធ្យម រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្លាំង។

គែមច្រើនផ្នែក៖វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកជាច្រើន រួមទាំងចិញ្ចៀនរក្សា និងចិញ្ចៀនចាក់សោ ដែលងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ និងប្រមូលផ្តុំ ហើយសាកសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ធំៗ។

បំបែកគែម៖វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​ធំ និង​ធ្ងន់ ដែល​ងាយស្រួល​សម្រាប់​ការ​ជំនួស​សំបក​កង់​រថយន្ត និង​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ការងារ។

រនាំងនៃគ្រឿងចក្រសំណង់សង្កត់ធ្ងន់លើកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងធន់នឹងច្រេះ។ តាមរយៈសម្ភារៈដ៏រឹងមាំ និងការរចនាបែបវិទ្យាសាស្ត្រ វាអាចបំពេញតម្រូវការឧបករណ៍ធុនធ្ងន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកផ្សេងៗ។ គែមនេះធានាថាឧបករណ៍រក្សាស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងបរិយាកាសការងារស្មុគស្មាញ។

HYWG គឺជាអ្នករចនា និងផលិតកង់បិទផ្លូវដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន ហើយក៏ជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ។ ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំនៃការផលិតកង់នៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់ រនាំងយានជំនិះ ការជីកយករ៉ែ រនាំងរថយន្ត កង់ឧស្សាហកម្ម គែមកសិកម្ម និងគ្រឿងបន្លាស់ និងសំបកកង់ផ្សេងទៀត។

យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសមាសភាពវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត និងរក្សាបាននូវមុខតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយការលក់ពេញលេញ ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព និងការថែទាំក្រោយពេលលក់ ដើម្បីធានាថាអតិថិជនមានបទពិសោធន៍រលូនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គែមដើមនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere និងម៉ាកល្បីផ្សេងទៀត។

យើងផលិត និងផលិត rims និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានទំហំផ្សេងៗសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ ដែលបានទទួលការទទួលស្គាល់ជាឯកច្ឆ័ន្ទពីអតិថិជន។ ក្នុងចំណោមពួកគេrims ដែលមានទំហំ 19.50-25/2.5ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកកង់។