តើ​ទំហំ​កង់​របស់​រថយន្ត​ជីក​រ៉ែ​ដែល​គេ​ប្រើ​ច្រើន​បំផុត​មាន​ទំហំ​ប៉ុនណា?

ជាធម្មតា ឡានដឹកទំនិញធុនធំ មានទំហំធំជាងរថយន្តដឹកទំនិញធម្មតា ដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាង និងបរិយាកាសការងារកាន់តែលំបាក។ ទំហំរនាំងរបស់រថយន្តជីករ៉ែដែលប្រើជាទូទៅបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖

1. 26.5 អ៊ីញ:

នេះ​ជា​ទំហំ​រនាំង​របស់​រថយន្ត​ជីក​រ៉ែ​ទូទៅ ដែល​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​រថយន្ត​ជីក​រ៉ែ​ខ្នាត​មធ្យម ជាពិសេស​ក្នុង​ការងារ​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ធំៗ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត និងទទឹងធំ ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកខ្ពស់ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងតំបន់រុករករ៉ែដ៏រឹងមាំ។

2. 33 អ៊ីញនិងខ្ពស់ជាងនេះ:

សម្រាប់រថយន្តរុករករ៉ែធំៗ (ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធំដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ូតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែ) ទំហំគែមជាធម្មតាធំជាង ហើយ 33 អ៊ីញ 35 អ៊ីង និងសូម្បីតែ 51 អ៊ីញឬខ្ពស់ជាងនេះគឺជារឿងធម្មតា។ សំបកកង់ និងសំបកកង់ដែលមានទំហំធំទាំងនេះអាចទ្រទ្រង់បន្ទុកខ្ពស់ខ្លាំង និងធានាបាននូវស្ថេរភាព និងការក្តាប់នៃយានរុករករ៉ែក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង។

3. 24.5 អ៊ីញ:

វា​ក៏​ជា​ទំហំ​រនាំង​ដែល​ប្រើ​ដោយ​យានជំនិះ​រុករក​រ៉ែ​មួយ​ចំនួន ដែល​សមរម្យ​សម្រាប់​រថយន្ត​ជីក​រ៉ែ​តូច​ជាង ឬ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​រ៉ែ​ដែល​ផ្ទុក​ទម្ងន់​ស្រាល។

រនាំងនៃឡានជីកយករ៉ែ ជាធម្មតាប្រើសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងភាពធន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់បរិយាកាសការងារខ្លាំង ដូចជាតំបន់រុករករ៉ែជាដើម។

 

យានជំនិះនៃការជីកយករ៉ែមានកង់ពិសេស ភាគច្រើនដោយសារតែបញ្ហាប្រឈមពិសេស និងតម្រូវការកម្លាំងខ្ពស់ដែលយានជំនិះទាំងនេះប្រឈមមុខនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែ។ នេះគឺជាហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលយានជំនិះរុករករ៉ែត្រូវការរនាំងពិសេស៖

1. តម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់។

យានជំនិះសម្រាប់ជីកយករ៉ែ ដូចជាឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ជាធម្មតាមានរ៉ែ ធ្យូងថ្ម ឬសម្ភារៈផ្សេងៗទៀតរាប់រយតោន។ ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទុកខ្ពស់ទាំងនេះ រនាំងត្រូវតែរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងរនាំងនៃឡានដឹកទំនិញធម្មតា ដែលជាធម្មតាមានដែកពង្រឹង និងការរចនាទំហំធំជាង។

រចនាសម្ព័ននិងសម្ភារៈនៃ rims ពិសេសអាចផ្តល់នូវកម្លាំងនិងស្ថេរភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយឬការបង្ក្រាបនៅពេលផ្ទុក។

2. បរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់

ដីនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ ជាញឹកញាប់មានសភាពទ្រុឌទ្រោម ពោរពេញដោយថ្ម ខ្សាច់ និងភក់ ហើយយានជំនិះងាយនឹងរងឥទ្ធិពល និងការកកិតខ្លាំងនៅពេលបើកបរក្នុងបរិយាកាសបែបនេះ។

រនាំងជីករ៉ែពិសេសត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងមុន ធន់នឹងការពាក់ និងធន់នឹងច្រេះ។ រនាំងជីកយករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែក ឬយ៉ាន់ស្ព័រដែលរឹងមាំជាង ដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។

3. ការផ្គូផ្គងសំបកកង់ និងកង់

យានជំនិះជីករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបំពាក់ដោយសំបកកង់ធំ និងខ្លាំង ហើយកង់ត្រូវតែផ្គូផ្គងសំបកកង់ពិសេសទាំងនេះ។ សំបកកង់មានទំហំធំជាង និងទទឹងជាង ហើយទំហំ និងរចនាសម្ព័ន្ធក៏ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់លក្ខណៈទាំងនេះផងដែរ ដើម្បីធានាថាពួកគេអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងរក្សាលំនឹង។

ជាធម្មតា គែមនៃការជីកយករ៉ែ ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទទឹងធំជាងមុន ដើម្បីផ្តល់តំបន់ទំនាក់ទំនងធំជាងមុន ដើម្បីជួយឱ្យយានជំនិះមានកម្លាំងអូសទាញបានប្រសើរជាងមុននៅលើដីទន់ ឬមិនស្មើគ្នា។

4. ភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព និងបរិស្ថាន

នៅពេលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់រុករក យានជំនិះតែងតែដំណើរការក្រោមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ជាពិសេសនៅកន្លែងរុករករ៉ែបើកចំហ ដែលគែម និងសំបកកង់អាចមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ឬសីតុណ្ហភាពទាប។

គែមជីកយករ៉ែឯកទេសអាចទប់ទល់នឹងភាពអស់កម្លាំងដែកដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពផុយស្រួយដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពទាប ដោយធានាថាពួកគេនៅតែអាចរក្សាដំណើរការបានល្អក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗ។

5. សុវត្ថិភាព

យានជំនិះរុករករ៉ែ ច្រើនតែត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងស្ថានភាពស្មុគស្មាញ ចង្អៀត ឬរដុប ហើយភាពខ្លាំង និងការរចនានៃរនាំងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់យានជំនិះ។ រនាំងជីករ៉ែពិសេសអាចធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃរថយន្តបានប្រសើរជាងមុន និងការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូចជាការខូចខាតគែម ឬសំបកកង់ធ្លាក់។

ការរចនានៃគែមក៏ត្រូវគិតគូរពីវិធីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ ដូចជាកាត់បន្ថយការធ្លាក់ដោយចៃដន្យដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដោយការកែលម្អវិធីសាស្ត្រជួសជុលគែម និងសំបកកង់។

6. ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងការជំនួស

យានជំនិះជីករ៉ែជាធម្មតាមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីកន្លែងថែទាំ ដូច្នេះការរចនានៃរនាំងក៏ត្រូវតែមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ និងការជំនួសផងដែរ។ យានជំនិះរុករករ៉ែជាច្រើនមានរនាំងដែលអាចដោះចេញបាន ដែលអាចឱ្យការថែទាំ និងការជំនួសបានលឿនជាងមុននៅពេលចាំបាច់ កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។

យើងជាអ្នករចនា និងផលិតកង់បិទផ្លូវលេខ 1 របស់ប្រទេសចិន និងជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់។ ផលិតផលទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតស្របតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសមាសភាពវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាក្នុងការផលិត និងផលិតសំបកកង់រថយន្ត មានភាពចាស់ទុំខ្លាំង!

នេះ។28.00-33/3.5 rimsដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងសម្រាប់រថយន្តរុករករ៉ែក្រោមដីដ៏ធំរបស់ Carter ក៏ទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាឯកច្ឆ័ន្ទពីអតិថិជនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។