តើសំបកកង់ជីកយករ៉ែមានអ្វីខ្លះ?

សំបកកង់សម្រាប់ជីកយករ៉ែ គឺជាសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ផ្សេងៗ ដែលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នៃមីន។ យានជំនិះទាំងនេះរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តជីកយករ៉ែ ឡានដឹកទំនិញ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ ក្រឡាប់ គ្រឿងអេតចាយ។

លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃសំបកកង់រុករក៖

សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏ខ្លាំង៖ រថយន្តជីករ៉ែជាធម្មតាផ្ទុកបន្ទុកយ៉ាងច្រើន ដូច្នេះសំបកកង់រុករកត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់បំផុត។

ភាពធន់នឹងការកាត់ និងដាល់បានល្អ៖ ថ្ម និងក្រួសនៅលើផ្លូវអណ្តូងរ៉ែអាចកាត់ និងវាយសំបកកង់បានយ៉ាងងាយស្រួល ដូច្នេះសំបកកង់ជីកយករ៉ែប្រើរូបមន្តកៅស៊ូពិសេស និងរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែច្រើនស្រទាប់ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការខូចខាតទាំងនេះ។

ធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អ៖ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែមានភាពរឹងម៉ាំ ហើយសំបកកង់ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះជ័រកៅស៊ូនៃសំបកកង់ជីករ៉ែមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្ម។

ការអូសទាញ និងការក្តាប់បានល្អ៖ ផ្លូវរដិបរដុប និងមិនស្មើគ្នា ទាមទារសំបកកង់ដើម្បីផ្តល់នូវការអូសទាញ និងការក្តាប់ខ្លាំង ដើម្បីធានាបាននូវការបើកបរ និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការ។ លំនាំដើម ជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យកាន់តែជ្រៅ និងក្រាស់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពក្តាប់ និងសម្អាតដោយខ្លួនឯង។

កម្លាំង និងធន់ខ្ពស់៖ សំបកកង់ជីកយករ៉ែត្រូវតែអាចដំណើរការបានក្នុងស្ថានភាពលំបាកក្នុងរយៈពេលយូរ ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងរបស់ពួកវាត្រូវតែរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

បញ្ចេញកំដៅបានល្អ៖ បន្ទុកធ្ងន់ និងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនឹងធ្វើឱ្យសំបកកង់បង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយសីតុណ្ហភាពខ្លាំងពេកនឹងកាត់បន្ថយដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់សំបកកង់។ ដូច្នេះ សំបកកង់ជីកយករ៉ែត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការរំសាយកំដៅក្នុងចិត្ត។

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការជីកយករ៉ែជាក់លាក់៖ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអណ្តូងរ៉ែ (ដូចជាអណ្តូងរ៉ែបើកចំហរ អណ្តូងរ៉ែក្រោមដី) និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងគ្នាមានតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងគ្នាសម្រាប់សំបកកង់ ដូច្នេះមានសំបកកង់រុករកដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការជីកយករ៉ែជាក់លាក់។

សំបកកង់ជីកយករ៉ែអាចត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះបើយោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ:

សំបកកង់ Bias Ply: ខ្សែគ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានរៀបចំឆ្លងនៅមុំជាក់លាក់មួយ។ រចនាសម្ព័ននេះគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយភាពរឹងរបស់គ្រោងឆ្អឹងគឺល្អ ប៉ុន្តែការសាយភាយកំដៅគឺខ្សោយ ហើយការដំណើរការល្បឿនលឿនគឺមិនល្អដូចសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់នោះទេ។

សំបកកង់រ៉ាដ្យូមៈ ខ្សែគ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានរៀបចំនៅមុំ 90 ដឺក្រេ ឬជិត 90 ដឺក្រេ ទៅនឹងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើររបស់សំបកកង់ ហើយស្រទាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រឹងកម្លាំង។ សំបកកង់ Radial មានស្ថេរភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងបានល្អ ធន់នឹងការពាក់ ការសាយភាយកំដៅ និងសន្សំសំចៃប្រេង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សំបកកង់រថយន្តដឹកសំរាមភាគច្រើនគឺសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់។

សំបកកង់រឹង៖ តួសំបកកង់គឺរឹង ហើយមិនទាមទារអតិផរណាទេ។ វា​មាន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ខ្ពស់​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ការ​បត់បែន​ខ្សោយ។ វាសមស្របសម្រាប់តំបន់ជីករ៉ែដែលមានល្បឿនទាប បន្ទុកធ្ងន់ និងផ្ទៃផ្លូវរាបស្មើ។

សរុបមក សំបកកង់ជីកយករ៉ែគឺជាសាខាសំខាន់មួយនៃសំបកកង់ម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការពិសេសនៃបរិយាកាសប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែខ្លាំង និងជាសមាសធាតុសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍រុករករ៉ែ។

នៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាកដូចជាអណ្តូងរ៉ែ សំបកកង់ជីកយករ៉ែត្រូវប្រើដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងរនាំងជីករ៉ែដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកដ៏ធំ និងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃយានជំនិះ។

HYWG គឺជាអ្នករចនា និងផលិតកង់បិទផ្លូវលេខ 1 របស់ប្រទេសចិន និងជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការរចនា និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់។ ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។

យើងមានក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសមាសភាពវិស្វករជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយការលក់ពេញលេញមួយ ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព និងការថែទាំក្រោយពេលលក់ ដើម្បីធានាថាអតិថិជនមានបទពិសោធន៍រលូនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ យើងមានបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំក្នុងការផលិតកង់។

រនាំងជីកយករ៉ែអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា rims មួយដុំ rims ច្រើនដុំ និង rims flange យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធ និងវិធីដំឡើងរបស់វា។

គែមមួយដុំ៖ រចនាសម្ព័នសាមញ្ញ កម្លាំងខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់យានជំនិះជីករ៉ែខ្នាតតូច និងមធ្យមមួយចំនួន។

កង់ច្រើនដុំ ជាធម្មតាមានផ្នែកជាច្រើនដូចជា មូលមូល ក្រវ៉ាត់ចាក់សោ សង្វៀនរក្សា។ល។ ហើយស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តជីករ៉ែធំៗ និងឧបករណ៍ផ្ទុកជាដើម ការរចនានេះជួយសម្រួលដល់ការដំឡើង និងការដកសំបកកង់ចេញ ហើយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់។

Flange rim : rim ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង hub តាមរយៈ flanges និង bolts ដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាងមុន ដែលជាទូទៅគេឃើញមាននៅក្នុងរថយន្តជីករ៉ែធំៗ។

រនាំងទាំងនេះអាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជាមីន ដោយមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ

1. កម្លាំងខ្ពស់ និងសមត្ថភាពផ្ទុក៖ រនាំងជីកយករ៉ែត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរចនា និងពង្រឹងយ៉ាងពិសេស ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកដ៏ធំដែលបញ្ជូនដោយសំបកកង់ជីករ៉ែ។

2. ភាពជាប់បានយូរ៖ ផលប៉ះពាល់ ការអូសទាញ និងការច្រេះនៅក្នុងបរិយាកាសនៃការជីកយករ៉ែ ដាក់តម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងទៅលើភាពធន់នៃគែម។ គែមនៃការជីកយករ៉ែជាធម្មតាមានវត្ថុធាតុក្រាស់ជាង និងការព្យាបាលលើផ្ទៃពិសេស ដើម្បីទប់ទល់នឹងកត្តាទាំងនេះ។

3. ទំហំ និងសមត្រឹមត្រូវ៖ ទំហំ និងរូបរាងរបស់សំបកកង់ត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងសំបកកង់រុករកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងកម្លាំងឯកសណ្ឋាននៃសំបកកង់ ហើយជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការរអិល និងការដោះសំបកកង់។

4. យន្តការចាក់សោដែលអាចទុកចិត្តបាន (សម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួននៃ rims)៖ rims ជីកយករ៉ែមួយចំនួន ជាពិសេសដែលប្រើសម្រាប់រថយន្តជីករ៉ែធំៗ អាចប្រើយន្តការចាក់សោពិសេស (ដូចជាការម៉ោន flange ឬ multi-piece rims) ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សុវត្ថិភាពនៃសំបកកង់ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំងបំផុត។

5. ការពិចារណាលើការរំសាយកំដៅ៖ ស្រដៀងទៅនឹងសំបកកង់ដែរ ការរចនានៃគែមក៏នឹងយកការរំសាយកំដៅមកពិចារណាផងដែរ ដើម្បីជួយបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយហ្វ្រាំង និងសំបកកង់។

យើងមិនត្រឹមតែផលិត rims យានជំនិះរុករករ៉ែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានជួរដ៏ធំទូលាយនៃ rims ឧស្សាហកម្ម , rims forklift , rims គ្រឿងសំណង់ , rims កសិកម្ម និង rim ផ្សេងទៀត និង សំបកកង់។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គែមដើមនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig និងម៉ាកល្បីផ្សេងទៀត។

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ទំហំ​ផ្សេងៗ​នៃ​រនាំង​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​របស់​យើង​អាច​ផលិត​ក្នុង​វិស័យ​ផ្សេងៗ​គ្នា៖

ទំហំម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម៖

ទំហំ​រនាំង​រ៉ែ៖

ទំហំកង់របស់ Forklift៖

វិមាត្រនៃគែមរថយន្តឧស្សាហកម្ម៖

ទំហំកង់របស់ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម៖

ផលិតផលរបស់យើងមានគុណភាពលំដាប់ពិភពលោក។