19.50-25/2.5 rim សម្រាប់ឧបករណ៍សំណង់ រទេះរុញ LJUNGBY

ឧបករណ៍​ផ្ទុក​កង់​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួន​ដែល​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​គ្នា​ដើម្បី​បំពេញ​មុខងារ​និង​កិច្ចការ​ផ្សេងៗ។ ខណៈពេលដែលការរចនាជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែល ខាងក្រោមនេះគឺជាធាតុផ្សំទូទៅដែលរកឃើញនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ភាគច្រើន៖ 1. **ស៊ុម**៖ ស៊ុមគឺជាឆ្អឹងខ្នងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ ហើយផ្តល់ការគាំទ្រសម្រាប់គ្រប់កង់ទាំងអស់។ ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្តល់នូវការគាំទ្រ និងស្ថេរភាពដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់។ 2. **ម៉ាស៊ីន**៖ ម៉ាស៊ីនផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ និងផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រាន និងធារាសាស្ត្រដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ជាធម្មតាមកជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែម៉ូដែលតូចៗមួយចំនួនអាចដំណើរការដោយថាមពលសាំង ឬថាមពលអគ្គិសនី។ 3. **ការបញ្ជូន**៖ ការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងល្បឿន និងទិសដៅរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់។ វាអាចជាដោយដៃ ស្វ័យប្រវត្តិ ឬសន្ទនីយស្តាទិច អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងកម្មវិធី។ 4. **ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ**៖ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រងចលនារបស់ដៃផ្ទុក ធុងទឹក និងឯកសារភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ វាមានស្នប់ធារាសាស្ត្រ ស៊ីឡាំង វ៉ាល់ ទុយោ និងអាងស្តុកទឹក ដែលធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់ថាមពលសារធាតុរាវសម្រាប់ការលើក បន្ទាប ការលំអៀង និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ 5. ** Loader Arm**៖ ដៃផ្ទុក ដែលគេស្គាល់ថាជា lift arm ឬ boom ត្រូវបានម៉ោននៅខាងមុខរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ ហើយទ្រទ្រង់ធុង ឬឯកសារភ្ជាប់។ ពួកវាត្រូវបានដំណើរការដោយធារាសាស្ត្រ ហើយអាចត្រូវបានលើក បន្ទាប និងលំអៀង ដើម្បីគ្រប់គ្រងទីតាំងរបស់ធុង។ 6. **Bucket**: ធុងទឹកគឺជាវត្ថុភ្ជាប់ខាងមុខដែលប្រើសម្រាប់ច្រូត និងផ្លាស់ទីវត្ថុដូចជាដី ក្រួស ខ្សាច់ ថ្ម និងកំទេចកំទី។ ធុងទឹកមានច្រើនទំហំ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងធុងទឹកដែលមានគោលបំណងទូទៅ ធុងពហុគោលបំណង និងឯកសារភ្ជាប់ឯកទេសសម្រាប់កិច្ចការជាក់លាក់។ 7. **សំបកកង់**៖ ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ធំ ធន់ធ្ងន់ ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញ និងស្ថេរភាពនៅលើដីផ្សេងៗគ្នា។ សំបកកង់អាចជាខ្យល់ (ខ្យល់ពេញ) ឬកៅស៊ូរឹង អាស្រ័យលើកម្មវិធី និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ 8. **Operator Cab**: Operator Cab គឺជាបន្ទប់បិទជិតដែលប្រតិបត្តិករអង្គុយ ខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការឧបករណ៍ផ្ទុកកង់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារគ្រប់គ្រង ឧបករណ៍ កន្លែងអង្គុយ និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីផ្តល់ឱ្យប្រតិបត្តិករនូវបរិយាកាសការងារប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។ 9. **ទ្រនិចទ្រនិច**៖ ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់មួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុបនៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន ដើម្បីទូទាត់ទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅខាងមុខ។ នេះជួយកែលម្អស្ថេរភាព និងតុល្យភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសនៅពេលលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ។ 10. **ប្រព័ន្ធត្រជាក់**៖ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ ដោយបញ្ចេញកំដៅដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ជាធម្មតាវាមានវិទ្យុសកម្ម កង្ហារត្រជាក់ និងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ។ ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ធម្មតា។ អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងកម្មវិធី វាអាចមានមុខងារបន្ថែម គ្រឿងបន្ថែម ឬធាតុផ្សំស្រេចចិត្តតាមតម្រូវការ និងចំណូលចិត្តជាក់លាក់។